超級科技大亨第214章 得想辦法花錢

    打了一下午的球，在休閒和聊天中，孟謙與朋友達成了不少口頭協議，為未來ms公司在國內的建立；潛在客戶的尋找，都建立了不錯的條件。【閱】

    事情具體下來，孟謙就要考慮更實際的。

    以ms公司的性質來說，應該屬於研究類醫院，但這裏得看中國的政策，中國在2014年之前，都不允許外資獨資醫院建立。

    雖然現在有政策允許了，但也只是在少部分城市，而且因為某些「世俗」原因，獨資遠不如合資穩定。

    孟謙把這些想法跟他的首席顧問王曼文談了，她在這方面的把握能力更好，條理也清晰：「客戶的關係，應該能讓我們獲得更好的政策。」

    「嗯。」孟謙點頭。

    她繼續說：「想要獲得這種關係，可以稍微推遲它在國內的建立，反正近期內，它也是一項高端客戶才能消費的業務。」

    「繼續。」

    「等到建立好根基後，可以採用少量股份被當地持有……」王曼文短時間內就說了一堆策略。

    孟謙很佩服她在這裏的腦筋：「等下次去美國，你負責談吧。」

    「沒問題。」她接下工作，「說到這裏，你最近可以關心一下奧迪和中國合作的問題，或許能用你的人脈。」

    因為奧迪已經被孟謙他買下，正式與大眾分家，而在奧迪銷量不菲的中國，也面臨着一系列變更。

    這裏還是得談中國的政策，因為國家不允許外商獨資車企在國內建立工廠，任何品牌在國內，都是合資的形式，比方：廣州本田、一汽大眾等等；完全進口的車子，會面臨高昂的稅費。

    因為要保護國內的企業。

    這也是同一款奔馳s級在國外10萬美元，在國內能到150萬的原因。

    回到國產奧迪身上，原先它是掛在一汽大眾下面生產的，但奧迪的份額很尷尬。只有10％（2014年數據），作為買了德國奧迪的大老闆孟謙，肯定不會再繼續這樣子跟大眾合作，必然另立門戶。

    但到底跟誰？這是個值得商榷的問題。

    國內企業（國企）。也在盯着與奧迪合作的機會，因為參考一汽大眾的利潤貢獻度，奧迪起碼貢獻四成的利潤。

    這個問題從前陣子奧迪易主後，就一直商討至今，話題焦點在於如何分家？雙方如何持股的重點上。

    身為幕後大老闆的孟謙回來後。他擔起了這項工作，連同對幹細胞公司、ms公司的業務，再度北上京城，與領導人見面。

    相比起第一次的陌生，如今的孟謙對這個程序已經是輕車熟路，隨行的有富國集團的兩名高層，當然還有形影不離的代言人王曼文。

    兩輛特殊牌照的車子，將他們送到了中.南.海。

    「孟謙先生，我們又見面了！」總理微笑着與他握手，再擁抱！孟謙在這幾年來。成就驚人，分量也更加重了。

    「總理閣下！」孟謙也掛着笑容，「您還是一如既往的精神！」

    「這邊請！」總理示意他們落座，這是一次不公開的會面，討論的內容也比較多，專門預留了兩個小時。

    他們先談了幹細胞公司、ms這兩方面，這裏有部分是由王曼文發聲的，她比孟謙更清楚國內幹細胞和國外技術合作的具體。

    總理聽了也在點頭：「前陣子我留心過幹細胞和醫學應用在國內、國際的發展，也有人提過建議，你們做的這一塊對國內水平的提高、與國外高端領域的合作。影響深遠，應該獲得更多重視。」

    孟謙聽清楚了每一個字，也鬆了口氣上次因為幹細胞研究「逃離美國」的問題，在國內的處理有些倉促。

    他還擔心為此會不會留下一些不好印象。影響到商業的運作，但現在看來，領導層還是能夠看清裏面的門道的。

    孟謙雖然給自己定位商人，但在不危害他利益的情況下，他自然傾向中國。所以說